Tyrens

Tyréns uppdrag har varit att ta fram en beskrivning av lokala och regionala nyttor av en utbyggnad av Huvudstaleden samt direkta och indirekta problem med genomfartstrafiken i Solna. Tyréns deltog även i den inledande sträckningsstudien av två huvudalternativ för Huvudstaleden, med trafikplatser. Uppdraget omfattade trafikanalys, väg, geoteknik, va och landskap. Konsekvenser för trafikflöden, trafikfunktioner, påverkan på omgivningen, översiktliga byggkostnader och påverkan på möjligheter att exploatera i närområdet beskrevs. Huvudstaleden är en delvis utbyggd trafikled, som är tänkt att gå mellan Trafikplats Karlberg och Ulvsundavägen. I rapporten beskrivs storlek och problem med Solnas genomfartstrafik, såsom påverkan på omgivningen och rena trafikproblem. Färdigställande av Huvudstaleden ger möjligheter att bygga ca ca 3 000 fler bostäder och lika många arbetsplatser inom Huvudsta. Eftersom leden även minskar trafikbelastningen på andra gator i Solna kan detta leda till förbättrade möjligheter till utbyggnader även på andra platser, t.ex. kring Solna centrum och vid Solna station. Ett färdigställande av Huvudstaleden ger en kapacitetsökning av det radiella vägnätet i Stockholmsregionen, vilket även ökar förutsättningar för byggande i de nordvästra regiondelarna.