Slussen
Vart hundrade år har Slussenområdet byggts om för att tillgodose de funktioner som efterfrågats. Nuvarande "Slussenkarusell" skapades för at...
Station Centralen
Station Centralen är en av stationerna på sträckan Västlänken och blir en fyrspårsstation. Tyréns har i uppdrag 2012-2014 av Trafikverket at...
Bro över Ångermanälven
Bron över Ångermanälven är en 1000 meter lång bro i 17 spann, största spännvidden är 60 meter. Stöden är grundlagda på 40 meter långa frikti...
Kallhäll stationsområde
Järnvägen byggs ut på sträckan Barkarby-Kallhäll vilket medför ombyggnation av stationsområdet i Kallhäll. En ny pendeltågsstation byggs til...
Södra Marieholmsbron
Ett önskeuppdrag som innefattar nio av våra tjänsteområden tillsammans med en partner. Den nya Marieholmsbron bildar ett konkret exempel på vårt sätt att samarbeta både internt och externt.
E4 Sundsvall Syd
Tyréns har utarbetat en arbetsplan för delen Stockvik-Skönsberg i vägprojektet E4 Sundsvall. Projektet omfattar en vägsträcka på åtta kilome...
Underhållsdepå för Öresundstågen
En viktig del av Sydsveriges kollektivtrafik är de 111 silverfärgade Öresundståg som via Öresundsbron knyter ihop södra Sverige – Göteborg, ...
Kalkylering i Tvärförbindelsen Södertörn
Trafikverket planerar Tvärförbindelse Södertörn, en 20 kilometer ny sträckning av väg 259 från E4/E20 vid Kungens kurva via Flemingsberg till väg 73 vid Haninge centrum.
Mälarbanan
Trafikverket bygger ut Mälarbanan från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för att få större kapacitet och bättre punktlighet f...
Bullerinventering av fastigheter längs Södra stambanan
Tyréns har under 2018/2019 arbetat med in- och utvändig bullerinventering hos cirka 600 fastigheter längs med Södra Stambanan, sträckan Höör till Osby.
Tvärförbindelse Södertörn
På uppdrag av Trafikverket projekterar Tyréns för den nya vägen mellan Haninge och Kungens kurva, Tvärförbindelse Södertörn.
Ostlänken – järnväg för höghastighetståg mellan Södertälje och Trosa
Nu planeras det för en ny generation järnväg. Ostlänken är den första etappen av ett framtida höghastighetsnät som ska binda samman Stockhol...
Visualisering - Tvärförbindelse Södertörn
När till ytan stora projekt ska presenteras för allmänheten är det alltid svårt att ge en rättvis bild av den kommande verkligheten. Samråds...
Visualisering - Jakobshyttan-Degerön
Detta är kraften av att använda visualisering i allmänhet och vid samråd i synnerhet. I järnvägsprojektet Jakobshyttan-Degerön skulle en bef...
Visualisering - Norrbotniabanan
Järnvägssträckningen mellan Umeå och Skellefteå är den första delen av Norrbotniabanan, hur ser den ut och vart kommer den att gå?
Tunnelbanans blå linje – förlängningen från Akalla till Barkarby
På den gamla flygplatsen Stockholm-Barkarby växer nu en helt ny stadsdel fram med bostäder och arbetsplatser. Barkarby blir en attraktiv och...
Övervakning av stomljud i Spårväg City
Inför förlängningen av spårväg city över Sergels torg var fastighetsägare och butiksinnehavare oroliga att problem med stomljud skulle göra ...
Lomma stationsområde
Det nya stationsområdet kommer att bli navet för kollektivtrafik i Lomma kommun och koppla samman resande med cykel och buss till den nya tå...
Ekodukt
Den nya ekodukten över väg E65 i Lemmeströtorp ska bidra till mindre viltolyckor i området och minska vägens barriäreffekt för vilt.
Kil – Ställdalen kapacitetshöjande åtgärder
Kil – Ställdalen kapacitetshöjande åtgärder. Tyréns uppdrag omfattade utredning och projektering för järnvägsplan, systemhandling, förfrågni...
Norrbotniabanan Umeå Skellefteå
Tyréns har fått i uppdrag av Trafikverket att projektera byggstyrande underlag för en ny järnvägssträcka mellan Umeå och Skellefteå.
Spårväg city – stomljudsminimerande åtgärder
Vid förlängningen av spårväg city, linje 7, i centrala Stockholm går spårdragningen över Sergels torg. Direkt under spårvägen finns ett anta...
Gemensam stomljudsmodell för den utbyggda tunnelbanan
Projektering av stomljudsåtgärder är kritiskt för projekt som innebär utbyggnad av tunnelbanan. Stomljud är en av de dominerande potentiella...
Byggledning Slussen SN91
Projektet bestod av utbyggnad av bussterminal i Katarinaberget, som sprängs ut och konstrueras som ett bergrum för både busstrafik och resen...
Säkra dammar i Hylte och Jakobssjö
Projektet innebar byggnation av ny betongdamm, utskov och jorddamm i Hylte. Dammen gör det möjligt att släppa förbi dubbelt så mycket vatten...
Nya driftplatser i Helenelund och Sollentuna
På Ostkustbanan har Tyréns projekterat driftplatser Helenelund och Sollentuna, omfattande förfrågningsunderlag, bygghandling för utförandentreprenad, konstruktionsunderlag och förvaltningsdata.
Roslagsbanan – byggnadsverk och broar med sammanhållande identitet
Till Roslagsbanan mellan Täby Kyrkby och Kragstalund har Tyréns projekterat byggnadsverk och bland annat tre planskilda korsningar med bro under järnvägen.
Barkabystaden II – broar som passar omgivningen
Tyréns Sverige AB har som konsult till Skanska Sverige AB planerat kvartersmark, konstruktioner och gator i Barkarbystaden II. Här finns slanka broar med både funktion och form.