Projekt

Västerås nya resecentrum

I Västerås moderniseras och utvecklas stadens centrala knutpunkt för kollektivtrafik. Med innovativa lösningar och hållbara val ska stadens nya resecentrum klara kapaciteten i minst 100 år framåt.

Sektor:
  • Byggnad och installation

Tjänsteområde:
  • Konstruktion

Tjänster:
  • Parametrisk design

Illustration av en modern byggnadsinteriör med böjda tak, stora fönster och en juice & coffee-bar med människor.
  • 2020
  • Bilder/rendering: BIG Architects
Elin Thorssell, Avdelningschef
Elin Thorssell
Avdelningschef
Guayente Minchot Ballarin, Structural Engineer
Guayente Minchot Ballarin
Structural Engineer
Karl Graah-Hagelbäck, Design Director
Karl Graah-Hagelbäck
Design Director

Människan och miljön i fokus

Öppenhet och trivsel. Två viktiga parametrar för det nya resecentret som Tyréns är medskapare till. För att släppa in ljus och låta luften cirkulera in och ut ur byggnaden har taket skivats i form av sicksacklinje, vilket också fungerar som ett bärande element. Det bidrar till ett luftigt inomhuslandskap och en stor flexibel yta som ger utrymme för cirkulation och service. Här är det människan och miljön som är i fokus.

Modernt byggnadskomplex med böjd glasfasad, människor promenerar, cyklar och sitter på gräsmattan under molnig himmel.
En modern hall med böjda trätak, stora fönster och flera människor. Växter och träd finns i rummet.

En av de viktigaste målsättningarna är att bygga ett hållbart transportnav som möjliggör smidiga byten av olika transportmedel och som samtidigt bidrar till stadens klimatmål. Det innebär fler cykelparkeringar och laddstationer för elsparkcyklar men också smarta lösningar för energianvändning bland annat i form av integrerat solcellssystem på taket. 

Illustration av en järnvägsstation med plattformar, gångbro, tåg och resenärer.
3D-illustration av stadsområde med byggnader, park och vattendrag.

Projektet delas upp i flera fristående etapper. Etapp 1 startar med bussterminalen preliminärt under 2025. Kommande etapper är Sigurdspassagen och Kungsängspassagen med förväntad start 2027 respektive 2040.

Övrig expertis från Tyréns som bidragit i projektet är BIM, geoteknik, hydroteknik, mätteknik och förorenad mark.